Технологическая карта на ремонт дренажных и воздушных кранов

1. Область применения

Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт дренажных и воздушных (продувочных) кранов, установленных на трубопроводах, котлах, баках и другом оборудовании котельной.

2. Перечень выполняемых работ

• Внешний осмотр и дефектация крана.
• Демонтаж крана с трубопровода/оборудования.
• Разборка крана на составные части.
• Промывка и очистка деталей.
• Дефектация и контроль деталей.
• Ремонт или замена корпуса, крышки, шпинделя, сальникового уплотнения, затвора (золотника/шара).
• Притирка уплотнительных поверхностей.
• Сборка крана.
• Испытание крана на прочность и герметичность.
• Установка крана на место.
• Контрольная обдувка/продувка после монтажа.

3. Оснастка, инструмент и материалы

• Инструмент: Набор гаечных ключей, трубный ключ, торцовые головки, молоток, отвертки, съемник сальниковой набивки, притирочное приспособление, шабер.
• Оснастка: Верстак с тисками, стеллажи для деталей, тара для промывки.
• Материалы: Наждачная бумага, притирочная паста, набивка сальниковая (графитовая/асбестовая), уплотнительная лента (ФУМ), ветошь, моющее средство, смазка для резьбовых соединений.
• Средства измерения и контроля: Калибры, щупы, лупа, испытательный стенд с манометром.

4. Техника безопасности

• Перед началом работ оформить наряд-допуск, провести целевой инструктаж.
• Работы производить только после полного отключения оборудования, сброса давления, охлаждения и продувки ремонтируемого участка.
• Установить ограждения и предупреждающие знаки на месте работ.
• Проверить исправность инструмента. Не использовать инструмент с поврежденными рукоятками или деформированными рабочими частями.
• При работе с абразивными пастами и моющими средствами использовать средства индивидуальной защиты (очки, резиновые перчатки).
• Снятие и установку тяжелых кранов производить с применением грузоподъемных механизмов. Не находиться под грузом.
• Место проведения работ должно быть хорошо освещено.

5. Технологическая последовательность ремонта

5.1. Подготовительные работы

• Остановить оборудование, сбросить давление до атмосферного, обеспечить отключение от других систем.
• Дать оборудованию остыть до температуры не выше 40-45°C.
• Убедиться в отсутствии давления и среды в ремонтируемом узле.
• Подготовить рабочее место, инструмент и оснастку.

5.2. Демонтаж крана

• Отключить привод (если установлен).
• Ключами отвернуть гайки крепления фланцев или муфтовые соединения.
• Аккуратно снять кран, избегая перекосов и повреждения присоединительных патрубков.
• Закрыть открытые патрубки заглушками для предотвращения попадания внутрь мусора.

5.3. Разборка и дефектация

• Зажать корпус крана в тисках с мягкими накладками.
• Вывернуть шпиндель из крышки (корпуса).
• Извлечь сальниковую набивку с помощью съемника.
• Вынуть затвор (золотник или шар).
• Промыть все детали в керосине или моющем растворе, протереть насухо.
• Провести визуальный осмотр и дефектацию деталей:
  • Корпус и крышка: Проверить на отсутствие трещин, раковин, глубоких рисок. Резьбовые соединения должны быть без срывов и задиров.
  • Шпиндель: Проверить на износ и искривление. Резьба должна быть чистой, без повреждений.
  • Затвор (золотник/шар): Проверить уплотнительные поверхности на отсутствие задиров, коррозии и износа.
  • Седло корпуса: Проверить на герметичность прилегания к затвору.

5.4. Ремонтные операции

• Притирка затвора и седла: Нанести тонкий слой притирочной пасты на уплотнительные поверхности. Производить притирку вращательными или возвратно-поступательными движениями до получения равномерной матовой поверхности без видимых рисок и раковин.
• Замена сальникового уплотнения: Удалить старую набивку. Намотать новую сальниковую набивку на шпиндель кольцами внахлест, со смещением стыков на 90-120°. Уплотнить набивку сальниковой втулкой.
• Ремонт резьбовых соединений: При незначительных повреждениях произвести прогонку резьбы плашкой или метчиком. При сильном износе – заменить деталь.
• Замена деталей: Сильно изношенные или поврежденные детали (шпиндель, корпус, затвор) подлежат обязательной замене.

5.5. Сборка крана

• Смазать резьбу шпинделя и подвижные части.
• Установить затвор в корпус.
• Ввернуть шпиндель в крышку, убедившись в его свободном ходе.
• Установить сальниковое уплотнение.
• Соединить крышку с корпусом (если конструкция разборная), затянуть соединение.
• Проверить плавность хода шпинделя от полного открытия до полного закрытия.

5.6. Испытание

• Установить отремонтированный кран на испытательный стенд.
• Провести испытание на прочность (опрессовку) давлением, в 1,25-1,5 раза превышающим рабочее давление, но не ниже 0,4 МПа (4 кгс/см²). Выдержать под давлением не менее 10 минут. Корпус, крышка и все соединения не должны иметь течи и потения.
• Провести испытание на герметичность рабочим давлением. В закрытом состоянии затвор и сальниковое уплотнение не должны пропускать среду.

5.7. Установка на место

• Снять кран со стенда.
• Удалить заглушки с патрубков оборудования.
• Установить кран на штатное место, используя новые паронитовые или графитовые прокладки (для фланцевых соединений). На резьбовые соединения нанести уплотнительную ленту или пасту.
• Равномерно затянуть крепежные соединения.
• Произвести контрольную продувку/обдувку крана в составе системы для проверки его функционирования.

6. Контроль качества

7. Требования к персоналу

Ремонт должны выполнять слесари по ремонту оборудования котельной не ниже 4-го разряда, прошедшие инструктаж по технике безопасности и обладающие допуском к проведению ремонтных работ на сосудах, работающих под давлением.