Технологическая карта на ремонт регулирующего аппарата (шибера)

1. Область применения

Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт регулирующего аппарата (шибера) дымового или воздушного тракта котельной установки. Карта определяет последовательность операций, требования к качеству, применяемому инструменту и технике безопасности.

2. Подготовительные работы

Перед началом ремонтных работ необходимо выполнить комплекс подготовительных мероприятий.

• Получить наряд-допуск на производство работ.
• Отключить котельный агрегат, на котором установлен шибер, от питающих сетей (электропитание, топливо, воздух).
• Установить заглушки на подводящие и отводящие газовозыдушные патрубки.
• Обеспечить полное охлаждение оборудования до температуры окружающей среды.
• Оградить зону производства работ и вывесить предупреждающие плакаты.
• Подготовить необходимый инструмент, приспособления и материалы.
• Обеспечить рабочее место исправным ручным инструментом и средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

3. Требования к инструменту и материалам

4. Последовательность выполнения работ

4.1. Демонтаж регулирующего аппарата

• Отсоединить приводной механизм (электропривод, рычаг ручного управления).
• Отметить взаимное положение фланцев корпуса шибера и газовоза для правильной сборки.
• Открутить и снять крепежные элементы (болты, шпильки, гайки), соединяющие фланцы.
• С помощью такелажного оборудования аккуратно снять корпус шибера и переместить его на ремонтную площадку.

4.2. Разборка и дефектация

• Очистить наружные и внутренние поверхности корпуса и заслонки от загрязнений, нагара и окалины.
• Извлечь ось (вал) заслонки, сняв стопорные кольца или выбив ее с помощью оправки и молотка.
• Извлечь заслонку (шиберную плиту) из корпуса.
• Произвести дефектацию всех деталей:
  • Корпус: Проверить на отсутствие сквозной коррозии, трещин, прогаров. Контролировать геометрию посадочных мест.
  • Заслонка (шиберная плита): Проверить на плоскостность, отсутствие коробления, износа и коррозии рабочих кромок.
  • Ось (вал): Проверить на износ, искривление, наличие задиров.
  • Подшипники скольжения (втулки): Проверить зазор между осью и втулкой. При превышении допустимого износа – заменить.
  • Сальниковые уплотнения: Подлежат обязательной замене.

4.3. Ремонтные операции

• Восстановление посадочных мест: Напыление или наплавка с последующей механической обработкой для восстановления номинальных размеров.
• Ремонт заслонки: Правка на прессе (при короблении), зачистка и шлифовка рабочих кромок. При значительном износе – наплавка и обработка.
• Замена оси и втулок: Установка новых деталей, соответствующих чертежам.
• Восстановление герметичности: При наличии трещин в корпусе – заварка с предварительной разделкой кромок.

4.4. Сборка и регулировка

• Установить в корпус новые втулки (подшипники скольжения).
• Смазать ось и установить ее в корпус.
• Установить заслонку на ось, зафиксировав ее предусмотренным способом (шпонка, сварка).
• Проверить легкость и плавность хода заслонки. Она должна перемещаться без заеданий и перекосов.
• Отрегулировать положение заслонки так, чтобы в положении «Закрыто» обеспечивалась необходимая герметичность. Зазор между заслонкой и корпусом не должен превышать значений, указанных в паспорте оборудования (как правило, не более 0.1-0.3 мм на сторону).
• Установить новые сальниковые уплотнения.

4.5. Монтаж и испытания

• Установить отремонтированный шибер на штатное место, совместив метки, сделанные при демонтаже.
• Произвести обтяжку фланцевых соединений крепежом.
• Подключить приводной механизм.
• Провести пробное включение привода и проверить работу шибера во всем диапазоне хода.
• После запуска котельного агрегата провести внешний осмотр фланцевых соединений на предмет отсутствия газовоздушных протечек.

5. Требования к качеству работ

• Все подвижные части должны перемещаться плавно, без рывков и заеданий.
• Герметичность шибера в закрытом положении должна соответствовать паспортным данным агрегата.
• Привод должен точно отрабатывать сигналы на открытие/закрытие.
• Все крепежные соединения должны быть затянуты с требуемым моментом.
• После ремонта на оборудовании не должно быть острых кромок, заусенцев и повреждений защитных покрытий.

6. Техника безопасности

• Все работы производить только после полного отключения оборудования и оформления наряда-допуска.
• Перед началом работ убедиться в отсутствии давления в газовоздушном тракте и установке заглушек.
• При работе с абразивным инструментом (УШМ) использовать защитные очки или маску.
• При выполнении сварочных работ использовать средства защиты от поражения электрическим током и светового излучения.
• При такелажных работах не находиться под поднятым грузом. Проверить исправность стропов и талей.
• Рабочее место должно быть хорошо освещено и содержаться в чистоте.
• По окончании работ убрать инструмент и материалы, привести рабочее место в порядок.