Технологическая карта на ремонт сильфонного компенсатора

1. Область применения

Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт сильфонных компенсаторов, устанавливаемых на трубопроводах тепловых сетей и систем отопления котельных для компенсации температурных удлинений и снижения нагрузок на оборудование.

2. Подготовительные работы

Перед началом ремонтных работ необходимо выполнить следующее:

• Обесточить электрооборудование, связанное с участком трубопровода, на котором установлен компенсатор.
• Остановить котел и сбросить давление в ремонтируемом контуре до атмосферного.
• Охладить трубопровод до температуры не выше +45°C.
• Слить теплоноситель из ремонтируемого участка.
• Установить ограждения и вывесить предупреждающие плакаты «Не включать! Работают люди».
• Проверить отсутствие давления и температуры в трубопроводе контрольно-измерительными приборами.
• Подготовить необходимый инструмент, приспособления и материалы.

3. Требования безопасности

• Все работы производить по наряду-допуску.
• Рабочее место должно быть освещено в соответствии с нормами.
• Запрещается производить работы без средств индивидуальной защиты (теплостойкие перчатки, защитные очки, каска).
• При выполнении газорезательных работ иметь разрешение на огневые работы и огнетушитель.
• При работе на высоте использовать монтажные пояса и страховочные канаты.

4. Перечень необходимого инструмента и материалов

5. Технологическая последовательность ремонта

5.1. Демонтаж старого компенсатора

• Установить подъемные механизмы и застропить корпус компенсатора.
• Выполнить разметку мест реза на подводящих трубопроводах.
• Произвести резку трубопроводов газорезкой с обеих сторон компенсатора.
• Аккуратно извлечь компенсатор из рабочего положения и переместить в ремонтную зону.
• Зачистить торцы труб от окалины и грата на ширину не менее 10 мм от кромки.

5.2. Подготовка к монтажу нового компенсатора

• Визуально проверить целостность нового компенсатора, отсутствие механических повреждений сильфона.
• Убедиться в наличии и целостности транспортных планок (стяжек). Запрещается снимать транспортные планки до полного окончания монтажа!
• Проверить совпадение геометрических размеров и условного прохода.
• Разметить и подготовить места установки опор для временного закрепления.

5.3. Монтаж нового компенсатора

• Установить компенсатор на проектное место, совместив оси трубопровода и компенсатора.
• Произвести предварительную прихватку компенсатора в 3-4 точках по окружности.
• Проверить соосность и отсутствие перекосов.
• Выполнить сварку стыков неповоротных соединений в соответствии с технологией сварки.
• Каждый сварной шов должен быть проверен визуально и физическими методами контроля (например, УЗК).

5.4. Завершающие операции

• Только после полного остывания сварных швов и окончания монтажа аккуратно снять транспортные планки.
• Убрать такелажное оборудование и приспособления.
• Подготовить систему к гидравлическим испытаниям.

6. Контроль качества

• Визуальный контроль сварных швов на отсутствие трещин, непроваров, подрезов.
• Контроль соосности установки компенсатора.
• Проведение гидравлических испытаний давлением, равным 1,25 рабочего давления, но не ниже 0,2 МПа (2 кгс/см²).
• Отсутствие течей в сварных швах и на сильфоне в течение времени выдержки под пробным давлением (не менее 10 минут).

7. Требования к эксплуатации после ремонта

Первый пуск системы после ремонта компенсатора должен производиться плавно, с постепенным повышением температуры и давления. Необходимо визуально проконтролировать работу компенсатора под нагрузкой на предмет равномерного сжатия/растяжения.