Содержание
- 1. Область применения
- 2. Подготовительные работы
- 3. Состав бригады и оснащение
- 3.1. Состав бригады
- 3.2. Необходимые инструменты и приспособления
- 3.3. Основные материалы и запасные части
- 4. Технологическая последовательность ремонта
- 5. Испытания и сдача в эксплуатацию
- 6. Техника безопасности
- 7. Требования к качеству работ
1. Область применения
Настоящая технологическая карта распространяется на текущий ремонт дымососов типа ДН, Д, ГД, устанавливаемых в котельных установках. Карта определяет последовательность операций, требования к качеству, состав бригады, необходимые материалы, инструмент и приспособления, а также меры безопасности при производстве работ.
2. Подготовительные работы
Перед началом ремонтных работ необходимо выполнить следующие подготовительные операции:
- Получить наряд-допуск на производство работ.
- Отключить дымосос от электросети, установить плакаты «Не включать! Работают люди» на рубильниках и ключах управления.
- Перекрыть заслонки на всасывающем и нагнетательном патрубках для исключения подсоса воздуха и сквозняков.
- Дать оборудованию остыть до температуры окружающей среды.
- Обеспечить рабочее место исправным инструментом, приспособлениями и средствами защиты.
- Выполнить наружный осмотр дымососа для уточнения объема работ.
3. Состав бригады и оснащение
3.1. Состав бригады
- Слесарь по ремонту оборудования 5 разряда — 1 чел.
- Слесарь по ремонту оборудования 4 разряда — 1 чел.
3.2. Необходимые инструменты и приспособления
- Набор слесарного инструмента (ключи гаечные, молотки, отвертки, зубила).
- Съемники для подшипниковых узлов.
- Струбцины, тали грузоподъемностью не менее 1 тонны.
- Приборы для контроля: индикаторная скоба, щуп, уровень, виброметр.
- Манометр для проверки давления масла.
- Мерительный инструмент (штангенциркуль, нутромер, микрометр).
3.3. Основные материалы и запасные части
- Комплект сальниковых уплотнений или торцевого уплотнения.
- Ремкомплект подшипников качения (роликоподшипники, шарикоподшипники).
- Прокладки фланцевые паронитовые.
- Смазочные материалы (смазка ЦИАТИМ-221, Литол-24 или аналог).
- Очистители (сольвент, уайт-спирит).
- Болты, шпильки, гайки по спецификации.
4. Технологическая последовательность ремонта
| № операции | Наименование и содержание операции | Технические требования и контроль |
|---|---|---|
| 1 | Разборка дымососа. Снять приводной ремень или муфту. Демонтировать ограждение и кожух. Отсоединить всасывающий и нагнетательный патрубки. Снять электродвигатель (при необходимости). Извлечь ротор в сборе с подшипниковыми узлами. |
Маркировать позиции разбираемых узлов. Не допускать ударных нагрузок на рабочие колесо и валы. Контролировать состояние посадочных мест. |
| 2 | Очистка и дефектовка. Очистить все детали (ротор, корпус, лопатки) от загрязнений и продуктов износа. Провести визуальный осмотр и замеры. |
Отсутствие трещин, коррозии, каверн. Замер биения вала рабочего колеса. Биение не более 0,05 мм. Износ лопаток не более 10% от первоначальной толщины. |
| 3 | Ремонт роторного узла. Замена подшипников качения. Проверка и правка вала (при необходимости). Балансировка ротора на станке. |
Подшипники должны быть без следов износа, перегрева, иметь чистую смазку. Посадка подшипника на вал по ГОСТ 3325. Дисбаланс ротора после балансировки не более 5 г·мм/кг. |
| 4 | Ремонт корпусных деталей. Замена уплотнительных прокладок. Восстановление (наплавка, замена) изношенных участков улитки и направляющего аппарата. |
Зазор между рабочим колесом и корпусом должен быть в пределах 2-4 мм по всей окружности. Прокладки должны быть целыми, без разрывов. |
| 5 | Замена сальниковых уплотнений. Удаление старых сальников. Установка новых набивок или торцевых уплотнений. |
Набивка сальника не должна быть чрезмерно затянута. Допускается незначительная течь для охлаждения и смазки (3-5 капель в минуту для сальникового уплотнения). Для торцевого — течь не допускается. |
| 6 | Сборка дымососа. Установка ротора в корпус. Монтаж подшипниковых узлов. Присоединение патрубков и электродвигателя. Установка и центровка муфты или ременной передачи. |
Соблюдать последовательность сборки, обратную разборке. Радиальное и осевое биение муфты не более 0,05 мм. Смещение и перекос валов не более 0,05 мм. Натяжение ремней по мануалу производителя. |
| 7 | Смазка. Заправка подшипниковых камер консистентной смазкой. |
Объем заправки — не более 2/3 полости подшипниковой камеры. Использовать смазку, рекомендованную производителем. |
5. Испытания и сдача в эксплуатацию
- Провести пробный пуск дымососа на холостом ходу. Продолжительность испытания — не менее 30 минут.
- Проверить отсутствие вибрации. Допустимая вибрация на подшипниковых узлах — не более 4,5 мм/с.
- Проконтролировать температуру подшипников. Температура не должна превышать 70°C.
- Прослушать работу дымососа на предмет посторонних шумов и стуков.
- Под нагрузкой проверить производительность и развиваемое давление, которые должны соответствовать паспортным данным агрегата.
- Оформить акт о проведении ремонта и испытаний.
6. Техника безопасности
- Все работы производить только после полного отключения оборудования от электропитания и принятия мер, исключающих его случайную подачу.
- При работе с грузоподъемными механизмами (тали) убедиться в их исправности и не находиться под поднятым грузом.
- При очистке деталей использовать средства индивидуальной защиты (очки, респиратор, перчатки).
- Рабочее место должно быть хорошо освещено и содержаться в чистоте.
- Запрещается использовать неисправный или деформированный инструмент.
- Перед пуском убедиться, что внутри дымососа не осталось инструмента или посторонних предметов, а ограждение вращающихся частей установлено на место.
7. Требования к качеству работ
- Соблюдение всех параметров, указанных в технологической карте и паспорте на оборудование.
- Отсутствие вибрации и посторонних шумов при работе.
- Отсутствие утечек масла через уплотнения.
- Нормативный срок службы после текущего ремонта — не менее 8000 часов.
Скачать документ в Word: Скачать DOCX