Технологическая карта на текущий ремонт электродвигателя

1. Область применения

Настоящая технологическая карта распространяется на текущий ремонт асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, напряжением до 1000 В, применяемых для привода насосов, вентиляторов и дымососов в котельных установках.

2. Нормативные ссылки

  • Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП).
  • Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок (ПОТЭУ).
  • РД 34.50.502-91. Типовая инструкция по ремонту асинхронных электродвигателей.
  • Техническая документация завода-изготовителя на конкретный тип электродвигателя.

3. Организация и технология выполнения работ

3.1. Подготовительные работы

  • Получить наряд-допуск на производство работ.
  • Отключить электродвигатель от питающей сети. Проверить отсутствие напряжения на зажимах.
  • Установить на коммутационном аппарате плакаты «Не включать! Работают люди».
  • Произвести наружный осмотр электродвигателя, зафиксировать видимые дефекты.
  • Отсоединить кабели питания и заземления.
  • Произвести механическое расчленение с приводным механизмом (муфта, ремень).
  • Обеспечить безопасные условия труда: ограждение рабочей зоны, наличие исправного инструмента.

3.2. Разборка электродвигателя

Последовательность операций:

  1. Снять кожух вентилятора и сам вентилятор охлаждения.
  2. Снять защитные колпачки с подшипниковых узлов.
  3. Снять стопорные кольца и крышки подшипников.
  4. Извлечь ротор из статора, соблюдая осторожность, чтобы не повредить обмотку и активную сталь.
  5. Снять подшипники качения с вала ротора с помощью съемника.

3.3. Дефектация и ремонт узлов

3.3.1. Статор

  • Очистить статор от пыли и загрязнений сжатым воздухом.
  • Провести внешний осмотр обмотки: выявить трещины, сколы, вздутия лаковой пленки, ослабление крепления лобовых частей.
  • Проверить мегомметром сопротивление изоляции обмотки относительно корпуса и между фазами. Норма не менее 1 МОм.
  • При снижении сопротивления изоляции произвести сушку обмотки.
  • Проверить надежность пайки соединений выводных концов.
  • Подтянуть крепление сердечника статора в корпусе.

3.3.2. Ротор

  • Очистить и осмотреть активную сталь ротора, стержни беличьей клетки.
  • Проверить отсутствие задевания ротора о статор.
  • Проверить состояние посадочных мест под подшипники.

3.3.3. Подшипниковые узлы

  • Очистить и промыть подшипники в бензине.
  • Провести дефектацию: проверить радиальный зазор, плавность вращения, отсутствие трещин, выкрашивания, пятен коррозии.
  • Заменить подшипники, выработавшие установленный ресурс или имеющие дефекты.
  • Очистить и проверить состояние посадочных мест в щитах и на валу.

3.3.4. Корпус и крепеж

  • Очистить корпус, ребра охлаждения, лапы крепления.
  • Осмотреть корпус на отсутствие трещин.
  • Произвести замену дефектных болтов, гаек, шайб.

3.4. Сборка электродвигателя

Последовательность операций (обратная разборке):

  1. Напрессовать новые или исправные подшипники на вал ротора.
  2. Уложить ротор в статор.
  3. Установить и закрепить подшипниковые щиты.
  4. Заполнить подшипниковые камеры смазкой на 2/3 объема.
  5. Установить и закрепить крышки подшипников, стопорные кольца.
  6. Установить вентилятор охлаждения и его кожух.

3.5. Испытания и сдача в эксплуатацию

  • Проверить сопротивление изоляции обмотки статора. Должно быть не менее 1 МОм.
  • Проверить правильность соединения обмотки («звезда» или «треугольник»).
  • Проверить отсутствие задевания ротора о статор, проворачивая его вручную.
  • Подключить электродвигатель к сети и произвести пробный пуск без нагрузки.
  • Проверить направление вращения.
  • Проконтролировать вибрацию, уровень шума, ток холостого хода, температуру подшипников.
  • Произвести подключение к приводному механизму и опробование под нагрузкой.
  • Оформить акт о проведении ремонта и допуске в эксплуатацию.

4. Требования к качеству работ

Контролируемый параметр Норма Метод контроля
Сопротивление изоляции обмотки статора Не менее 1 МОм Мегомметром на 1000 В
Вибрация на подшипниковых щитах Не более 4.5 мм/с Виброметром
Ток холостого хода Не более 30% от номинального Амперметром клещевым
Температура подшипников Не более 80°C Термометром или термопарой
Зазор между ротором и статором Согласно паспорту, равномерный по окружности Щупом

5. Техника безопасности

  • Все работы производить только по наряду-допуску после выполнения организационных и технических мероприятий.
  • Перед началом работ убедиться в отсутствии напряжения на зажимах электродвигателя.
  • Рабочее место должно быть освещено, очищено от посторонних предметов.
  • При работе со съемником, молотком использовать средства индивидуальной защиты (защитные очки).
  • При продувке сжатым воздухом использовать очки для защиты глаз.
  • При проведении испытаний оградить зону проведения работ, вывесить предупреждающие плакаты.
  • Запрещается проводить работы на вращающемся оборудовании.

6. Материалы и запасные части

  • Подшипники качения (номера по паспорту электродвигателя) – 2 шт.
  • Смазка пластичная (Литол-24, ЦИАТИМ-201) – по норме.
  • Керосин, бензин «Калоша» – для промывки.
  • Тряпки обтирочные.
  • Наждачная бумага мелкозернистая.
  • Болты, гайки, шайбы – по потребности.

7. Инструменты и приспособления

  • Комплект ключей рожковых, накидных, торцевых.
  • Съемник для подшипников.
  • Молоток слесарный, киянка.
  • Отвертки, пассатижи.
  • Мегомметр на 1000 В.
  • Мультиметр.
  • Амперметр клещевой.
  • Виброметр.
  • Станок для балансировки ротора (при необходимости).

Скачать документ в Word: Скачать DOCX

Оцените материал
Тепло Проводник