Технологическая карта на ремонт ротора дымососа (вентилятора)

1. Общие положения

Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт ротора дымососа (вентилятора) типа ДН, ВДН, ГД и их аналогов, устанавливаемых в котельных установках. Карта определяет последовательность операций, требования к качеству, применяемому инструменту и оснастке, а также меры безопасности при проведении работ.

2. Технические требования и данные для ремонта

Ремонтируемый узел: Ротор дымососа в сборе с рабочим колесом и валом.

  • Допустимый дисбаланс ротора после ремонта: не более 5 г·см.
  • Биение посадочных шеек вала под подшипники: не более 0,02 мм.
  • Биение рабочего колеса относительно оси вращения: не более 0,1 мм.
  • Радиальный зазор в подшипниковых узлах: согласно паспорту подшипника.
  • Твердость наплавленного металла на лопатках должна соответствовать твердости основного металла.

3. Оснащение и материалы

3.1. Инструмент и оборудование

  • Мостовой кран грузоподъемностью не менее 3 тонн.
  • Слесарный инструмент (ключи, молотки, зубила).
  • Специальные съемники для подшипников и ступиц.
  • Пресс гидравлический.
  • Станок токарно-винторезный.
  • Сварочный аппарат (для наплавки).
  • Динамометрический ключ.
  • Прибор для контроля вибрации (виброметр).
  • Средства измерения: штангенциркуль, микрометр, нутромер, индикатор часового типа со стойкой.

3.2. Материалы и запасные части

  • Комплект подшипников качения.
  • Сальниковые уплотнения или манжеты.
  • Шпонки призматические.
  • Краска термостойкая.
  • Смазка для подшипников (например, Литол-24).
  • Растворитель, ветошь.
  • Электроды для наплавки (при необходимости).

4. Подготовительные работы

  • Обесточить электродвигатель дымососа и вывесить предупреждающие плакаты «Не включать! Работают люди».
  • Перекрыть заслонки на входном и выходном патрубках дымососа.
  • Дать оборудованию остыть до температуры окружающей среды.
  • Установить ограждение зоны производства работ.
  • Разобрать подшипниковые узлы и муфту привода.
  • Демонтировать ротор в сборе с валом, используя грузоподъемные механизмы. Строповку производить за вал или специальные проушины корпуса, не допуская захвата за лопатки.
  • Очистить ротор от загрязнений и продуктов износа с помощью металлических щеток и растворителя.
  • Разметить и разъединить половинки рабочего колеса (для двухдисковых конструкций).

5. Технологическая последовательность ремонта

5.1. Дефектация ротора

Провести визуальный и инструментальный контроль для выявления дефектов:

  • Контроль вала: Проверить индикатором биение посадочных шеек под подшипники и поверхности под рабочее колесо. Измерить диаметры микрометром.
  • Контроль лопаток: Проверить на отсутствие трещин, коррозии, износа и деформации. Измерить толщину выкрашивания.
  • Контроль дисков рабочего колеса: Проверить на отсутствие трещин, коробления и износа.
  • Контроль посадочных мест: Проверить состояние шпоночных пазов и резьбовых отверстий.

5.2. Восстановительные операции

Наименование операции Содержание операции Контроль качества
Правка вала При превышении допустимого биения произвести правку вала в центрах на прессе с последующей проверкой. Биение не более 0,02 мм
Шлифовка/наплавка шеек вала При износе посадочных шеек вала произвести их шлифовку до ремонтного размера. При значительном износе — наплавку с последующей механической обработкой до номинального размера. Соответствие чертежным размерам и шероховатости
Ремонт лопаток Трещины заварить. Значительный износ компенсировать наплавкой с последующей механической обработкой до профиля лопатки. Деформированные лопатки выправить. Отсутствие трещин после ремонта, соответствие геометрии
Ремонт/замена дисков колеса Трещины в дисках заварить. При короблении или износе более допустимого — произвести замену диска. Отсутствие трещин, биение диска не более 0,1 мм
Замена подшипников Демонтировать старые подшипники с помощью съемника. Напрессовать новые подшипники с нагревом в масляной ванне до 80-100°C. Посадка с натягом, плавность вращения
Замена уплотнений Установить новые сальниковые набивки или манжетные уплотнения. Плотность прилегания, отсутствие перекосов

5.3. Сборка и балансировка

  • Собрать рабочее колесо на валу, установить шпонки, затянуть стяжные болты с заданным моментом.
  • Провести статическую и динамическую балансировку ротора на балансировочном станке. Дисбаланс устранять установкой балансировочных грузов или снятием металла с дисков.
  • Проверить и записать результаты балансировки.

6. Контроль качества ремонта

  • Визуальный контроль целостности всех элементов ротора.
  • Инструментальный контроль биения вала и рабочего колеса.
  • Контроль массы балансировочных грузов и их надежности крепления.
  • Проверка плавности вращения ротора в подшипниках вручную.
  • Контроль зазоров в подшипниковых узлах.

7. Требования безопасности

  • Все работы производить только после оформления наряда-допуска в установленном порядке.
  • Перед началом работ убедиться в отсутствии напряжения на электродвигателе.
  • При использовании грузоподъемных механизмов строповку производить только за специально предназначенные для этого места. Не находиться под поднятым грузом.
  • Работы с применением электроинструмента производить с использованием средств индивидуальной защиты (диэлектрические перчатки, коврики).
  • При сварочных работах использовать защитную маску (щиток) и спецодежду.
  • Запрещается производить ремонтные работы на вращающемся оборудовании.
  • После завершения работ убрать рабочее место, инструмент и материалы на отведенные для них места.

8. Требования к охране окружающей среды

  • Отработанные масла, обтирочные материалы и другие отходы собирать в специальную тару с последующей утилизацией в установленном порядке.
  • Запрещен сброс нефтепродуктов и химических веществ в систему канализации или на грунт.

Скачать документ в Word: Скачать DOCX

Оцените материал
Тепло Проводник