Технологическая карта на капитальный ремонт подпиточного насоса

1. Область применения

Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт подпиточных насосов типа К, КМ, ЦНСГ, устанавливаемых в системах отопления и горячего водоснабжения котельных. Карта определяет последовательность операций, требования к качеству, состав бригады и меры безопасности.

2. Нормативные ссылки

  • ПБ 10-573-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации насосов».
  • РД 34.26.601 «Инструкция по ремонту насосного оборудования тепловых электростанций».
  • СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве».
  • Паспорт и руководство по эксплуатации конкретного насоса.

3. Состав бригады и оснастка

3.1. Состав бригады

  • Слесарь по ремонту оборудования 5 разряда — 1 чел.
  • Слесарь по ремонту оборудования 4 разряда — 1 чел.

3.2. Механизмы, приспособления, инструмент

  • Таль ручная или тельфер грузоподъемностью не менее 1,5 т.
  • Стропы грузозахватные.
  • Набор слесарного инструмента (ключи гаечные, молотки, отвертки, зубила).
  • Специнструмент для разборки муфт и подшипниковых узлов.
  • Прибор для центровки валов.
  • Набор щупов, нутромер, микрометр.
  • Манометр для проверки давления.

4. Подготовительные работы

  • Обесточить электродвигатель насоса. Вывесить предупреждающий плакат «Не включать! Работают люди».
  • Перекрыть задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах. Сбросить давление в системе.
  • Обеспечить освещенность рабочего места.
  • Установить ограждение зоны производства работ.
  • Подготовить необходимый инструмент и приспособления, проверить их исправность.
  • Слить воду из корпуса насоса и подводящих трубопроводов.
  • Отсоединить трубопроводы и электродвигатель.

5. Технологическая последовательность ремонта

5.1. Демонтаж насосного агрегата

  • Произвести разборку муфты сцепления, отметить положение полумуфт.
  • Застопорить электродвигатель и насос против проворачивания.
  • С помощью тали демонтировать электродвигатель, отодвинув его в сторону.
  • Отсоединить корпус насоса от фундамента, сняв фундаментные болты.
  • Извлечь насосный агрегат и переместить его на стапель для ремонта.

5.2. Разборка насоса

  • Отвернуть болты крепления крышки корпуса и снять ее.
  • Извлечь ротор в сборе с рабочим колесом и подшипниками.
  • Снять разжимные полукольца и крышки подшипников.
  • Спрессовать подшипники с вала с помощью съемника.
  • Снять рабочее колесо с вала, предварительно открутив стопорную гайку.
  • Снять уплотнительные кольца, сальниковую набивку или торцевое уплотнение.

5.3. Дефектация и ремонт деталей

Все детали промыть, очистить от отложений и подвергнуть дефектации. Заменить или отремонтировать следующие узлы:

  • Рабочее колесо: Заменить при износе лопастей более 2 мм или наличии кавитационных повреждений.
  • Вал: Проверить на биение (допуск не более 0,05 мм). При наличии задиров или износа шеек под подшипники более 0,1 мм — произвести шлифовку и напыление с последующей механической обработкой.
  • Подшипники качения: Заменить обязательно, независимо от их состояния.
  • Корпус и крышка: Проверить на отсутствие трещин и раковин. При необходимости произвести заварку дефектов.
  • Уплотнения: Заменить сальниковую набивку на новую. Торцевое уплотнение заменить в сборе.
  • Износные кольца: Заменить на новые с обеспечением зазора согласно паспортным данным насоса (обычно 0,3-0,6 мм).

5.4. Сборка насоса

  • Напрессовать новые подшипники на вал с помощью оправки.
  • Установить рабочее колесо на вал и закрепить стопорной гайкой.
  • Установить вал с колесом в корпус насоса.
  • Смонтировать крышку корпуса, равномерно затянув болты крест-накрест.
  • Установить уплотнительные элементы (сальник или торцевое уплотнение).
  • Смонтировать крышки подшипниковых узлов с новыми уплотнениями.

5.5. Монтаж и центровка

  • Установить собранный насос на фундамент, затянуть фундаментные болты.
  • Произвести предварительную центровку валов насоса и электродвигателя.
  • Смонтировать электродвигатель на фундамент.
  • Произвести точную центровку валов по полумуфтам. Биение радиальное — не более 0,05 мм, угловое — не более 0,1 мм на 100 мм длины.
  • Соединить полумуфты, проверить легкость вращения ротора вручную.
  • Присоединить трубопроводы.

6. Испытания и сдача в эксплуатацию

  • Произвести пробный пуск насоса на «холостом» ходу (при закрытой напорной задвижке) для проверки направления вращения и работы подшипников.
  • Плавно открыть задвижки и провести испытание под нагрузкой в течение 2 часов.
  • Проверить:
    • Отсутствие вибрации (виброскорость не более 4,5 мм/с).
    • Отсутствие течей через уплотнения.
    • Температуру подшипников (не более 70°С).
    • Значение рабочего давления и потребляемого тока (должны соответствовать паспортным данным).
  • Составить акт о проведении капитального ремонта.

7. Требования безопасности

  • Все работы производить только после оформления наряда-допуска.
  • Перед началом работ убедиться в отключении электропитания и сбросе давления.
  • При работе с талью не стоять под поднятым грузом.
  • При разборке/сборке использовать исправный инструмент.
  • При проведении испытаний не подходить к вращающимся частям.
  • Рабочее место содержать в чистоте, не загромождать проходы.

8. Контроль качества

Контролируемая операция Метод контроля Допустимое значение
Биение вала насоса Индикатор Не более 0,05 мм
Зазор в уплотнениях Щуп Согласно паспорту (0,3-0,6 мм)
Соосность валов Центровочный прибор Радиальное – 0,05 мм, Угловое – 0,1 мм/100 мм
Вибрация корпуса Виброметр Не более 4,5 мм/с
Температура подшипников Термометр/Тепловизор Не более 70°С

Скачать документ в Word: Скачать DOCX

Оцените материал
Тепло Проводник