Содержание
- 1. Общие положения
- 2. Перечень технической документации
- 3. Требования к материалам и запасным частям
- 4. Перечень инструмента и приспособлений
- 5. Технологическая последовательность ремонта
- 5.1. Подготовительные работы
- 5.2. Разборка клапана
- 5.3. Дефектация и контроль
- 5.4. Ремонтные операции
- 5.5. Сборка и регулировка
- 5.6. Испытания
- 5.7. Окончательные работы
- 6. Требования безопасности
- 7. Контроль качества
1. Общие положения
Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт обратного клапана (захлопки) условным диаметром Ду 50-400, работающего на водогрейных и паровых котлах.
Ремонт производится в стационарных условиях ремонтной базы или на месте установки (при наличии условий).
2. Перечень технической документации
- Паспорт и руководство по эксплуатации на обратный клапан.
- Сборочный чертеж клапана.
- План-график ремонтных работ.
- Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов (ПБ 10-574-03).
- Инструкция по охране труда для слесарей-ремонтников.
3. Требования к материалам и запасным частям
| Наименование материала / детали | Требования, марка | Примечание |
|---|---|---|
| Уплотнительная прокладка | Паронит ПОН, толщина 2-3 мм | По размеру фланца |
| Сальниковая набивка | Асбестовый шнур АП-31, графитовая нить | Для сальниковых уплотнений штока |
| Клапан (золотник) | Сталь 20Х13, 12Х18Н10Т | По чертежу |
| Седло клапана | Сталь 20Х13, 12Х18Н10Т | По чертежу |
| Графитовая смазка | ВНИИНП-232, 233 | Для сборки резьбовых соединений |
4. Перечень инструмента и приспособлений
- Набор рожковых и накидных ключей.
- Динамометрический ключ.
- Слесарный верстак с тисками.
- Набор слесарных инструментов (молотки, зубила, отвертки).
- Специальный ключ для разборки седла клапана (при наличии).
- Приспособление для притирки клапана.
- Пневмо- или электрошлифмашина с набором головок.
- Стенд для испытаний на герметичность.
- Средства индивидуальной защиты (СИЗ).
5. Технологическая последовательность ремонта
5.1. Подготовительные работы
- Обесточить электропривод (если клапан с электроприводом).
- Отключить клапан от системы, сбросить давление и температуру, убедиться в отсутствии среды.
- Установить ограждения и предупреждающие знаки.
- Очистить наружные поверхности клапана от загрязнений.
- Демонтировать клапан с трубопровода, отсоединив фланцевые соединения.
- Доставить клапан на ремонтное место.
5.2. Разборка клапана
- Отметить взаимное положение корпуса и крышки (если требуется для сохранения центровки).
- Отсоединить приводной механизм (рычаг, груз).
- Отвернуть болты фланцевого соединения крышки и корпуса.
- Снять крышку и извлечь затвор (золотник) вместе со штоком.
- Извлечь седло клапана из корпуса (если оно сменное).
- Разобрать узел затвора, сняв стопорные кольца и шплинты.
5.3. Дефектация и контроль
Все детали промыть в керосине или моющем растворе и подвергнуть визуальному и измерительному контролю.
| Контролируемая деталь | Вид дефекта | Метод контроля и устранения |
|---|---|---|
| Корпус, крышка | Трещины, раковины, коррозия, износ посадочных мест | Визуальный, капиллярный контроль. Заварка дефектов с последующим контролем. |
| Седло клапана | Износ, риски, коррозия рабочей поверхности | Визуальный, шаблон. Притирка или механическая обработка. Замена при невозможности восстановления. |
| Золотник (тарелка клапана) | Износ, риски, коррозия уплотнительной поверхности | Визуальный. Притирка. Замена при глубоких повреждениях. |
| Шток | Изгиб, износ резьбы, износ поверхности | Проверка на биение, калибрами. Правка, шлифовка или замена. |
| Пружина (если есть) | Осадка витков, коррозия, трещины | Визуальный, проверка длины под нагрузкой. Замена. |
5.4. Ремонтные операции
- Притирка золотника к седлу: Выполнить ручную или механизированную притирку с использованием абразивной пасты до получения сплошной блестящей поверхности по всей ширине контактного кольца. После притирки тщательно промыть детали.
- Ремонт резьбовых соединений: Восстановить резьбу на штоке и в гайках метчиками и плашками. Заменить поврежденные детали.
- Замена уплотнений: Удалить старые прокладки и сальниковую набивку. Установить новые, разрезав сальниковый шнур на колеца необходимой длины с косым стыком.
5.5. Сборка и регулировка
- Установить седло в корпус (если оно сменное).
- Собрать узел затвора (золотник, шток, шарниры).
- Уложить новую прокладку между корпусом и крышкой.
- Установить затвор в корпус и накрыть крышкой.
- Стянуть болты фланцевого соединения крест-накрест с моментом затяжки, указанным в паспорте клапана.
- Собрать приводной механизм, проверить легкость хода штока и золотника.
- Проверить угол открытия и плотность закрытия клапана.
5.6. Испытания
- Провести гидравлическое испытание собранного клапана на прочность и герметичность на специальном стенде.
- Давление испытания должно соответствовать паспортным данным клапана, но не менее 1,25 рабочего давления.
- Время выдержки под испытательным давлением — не менее 10 минут.
- Клапан считается выдержавшим испытание, если отсутствуют течи, падение давления и отпотевания сварных швов и уплотнений.
5.7. Окончательные работы
- Покрасить клапан в установленный цвет.
- Установить клапан на штатное место, подключить к трубопроводу.
- Убрать рабочее место, инструмент и приспособления.
- Оформить документацию на выполненный ремонт (акт ввода в эксплуатацию).
6. Требования безопасности
- Все работы производить по наряду-допуску при выполнении ремонта на действующей котельной.
- Перед началом работ убедиться в полном отключении оборудования от давления и температуры.
- При разборке/сборке тяжелых узлов использовать грузоподъемные механизмы, исправные и прошедшие освидетельствование.
- При выполнении работ использовать СИЗ: защитные очки, рукавицы, каску, спецобувь.
- При работе с абразивным инструментом и электроинструментом соблюдать соответствующие инструкции по охране труда.
- Место проведения работ должно быть хорошо освещено и оборудовано вытяжной вентиляцией при работе с моющими средствами.
7. Контроль качества
- Контроль выполнения каждой операции осуществляет мастер или ответственный исполнитель.
- Качество притирки проверяется на краску: отпечаток на золотнике должен быть сплошным кольцом.
- Результаты гидравлических испытаний фиксируются в акте.
- Окончательный приемку узла после ремонта проводит комиссия с участием представителя службы главного механика.
Скачать документ в Word: Скачать DOCX
