Содержание
1. Область применения
Настоящая технологическая карта распространяется на капитальный ремонт вала центробежного насоса, применяемого в системах водоснабжения и циркуляции котельных установок. Карта определяет последовательность операций, требования к качеству и технике безопасности.
2. Подготовительные работы
Перед началом ремонтных работ необходимо выполнить следующее:
- Остановить насосный агрегат, отключить от электросети и вывесить предупреждающий плакат «Не включать! Работают люди».
- Перекрыть задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах, стравить давление из системы.
- Обеспечить рабочее место исправным инструментом, подъемно-транспортным оборудованием и средствами индивидуальной защиты (СИЗ).
- Очистить внешние поверхности насоса от загрязнений.
- Демонтировать насосный агрегат и транспортировать его на ремонтную площадку.
3. Разборка насоса и извлечение вала
- Снять защитный кожух муфты и расцепить полумуфты.
- Демонтировать трубки манометра, сальниковое уплотнение и подшипниковые узлы.
- Открутить болты крепления корпусных деталей и снять крышку корпуса насоса.
- Извлечь роторную сборку (вал с рабочим колесом и подшипниками) и установить ее на стенде для разборки.
- Снять рабочие колеса и подшипники с вала с помощью съемника, предварительно удалив стопорные кольца.
4. Дефектация и ремонт вала
4.1. Контроль и измерение
Вал подвергается визуальному и измерительному контролю для выявления дефектов:
- Проверить наличие задиров, рисок, коррозии на посадочных поверхностях под подшипники и рабочее колесо.
- Измерить микрометром диаметры посадочных мест и сравнить с паспортными значениями.
- Проверить индикатором биение вала в центрах. Допустимое биение — не более 0,03 мм.
- Контролировать состояние резьбовых участков и шпоночных пазов.
4.2. Основные дефекты и методы их устранения
| Наименование дефекта | Метод устранения | Контроль качества |
|---|---|---|
| Износ посадочных поверхностей под подшипники качения (диаметральный зазор более 0,05 мм) | Наплавка с последующей механической обработкой до номинального размера или хромирование с доводкой | Измерение микрометром, шероховатость не более Ra 0,8 |
| Износ шпоночного паза | Фрезерование паза под ремонтный размер с последующим изготовлением нестандартной шпонки | Визуальный контроль, проверка калибром |
| Искривление (прогиб) вала | Правка в центрах под прессом или холодным способом с помощью винтового устройства | Проверка индикатором на биение (не более 0,03 мм) |
| Задиры и риски на уплотняющих поверхностях | Шлифовка и полировка до устранения дефектов | Визуальный контроль, шероховатость не более Ra 0,4 |
5. Сборка насоса
- Напрессовать на отремонтированный вал новые подшипники с помощью оправки, соблюдая температурный режим.
- Установить рабочее колесо, зафиксировать его гайкой и шпонкой.
- Уложить роторную сборку в корпус насоса, обеспечить осевой и радиальный зазоры согласно паспорту.
- Установить на место крышку корпуса, равномерно затянуть болты крепления.
- Смонтировать подшипниковые узлы, сальниковые уплотнения и соединительную муфту.
6. Испытание и сдача в эксплуатацию
- Произвести центровку вала насоса и электродвигателя. Допустимое смещение — не более 0,05 мм, перекос — не более 0,1 мм/м.
- Подключить насос к трубопроводам и электропитанию.
- Провести пробный пуск без нагрузки, проверить нагрев подшипников (не более 70°C) и отсутствие вибрации.
- Под нагрузкой проверить давление на выходе, отсутствие течей через уплотнения.
- Оформить акт о проведении ремонта и допуске оборудования в эксплуатацию.
7. Техника безопасности
- Все работы производить только после полного отключения оборудования от сети и снятия давления.
- При работе с подъемными механизмами проверять исправность стропов и грузозахватных приспособлений.
- При разборке/сборке использовать только исправный инструмент.
- Запрещается проводить правку вала без его надежного крепления.
- Рабочее место должно быть хорошо освещено и содержаться в чистоте.
- Обязательно использование СИЗ: защитные очки, перчатки, каска.
Скачать документ в Word: Скачать DOCX